舉例說明某線路板廠凈化車間工藝要求：（1）溫度21 ℃ ±2 ℃，（2）濕度55±5%。潔凈度：干膜車間、內(nèi)層車間1萬級；阻焊車間10萬級，正壓5 Pa。要保證實(shí)現(xiàn)這些要求，靠的是以中央空調(diào)為主體的凈化系統(tǒng)。
下面簡要介紹一下凈化系統(tǒng)的原理，如下圖所示。
凈化原理
組合式空氣處理機(jī)（簡稱風(fēng)柜，下同）中的風(fēng)機(jī)抽出車間空氣→初效過濾器→中效過濾器（濾除較大顆粒的塵埃粒子）→保溫風(fēng)管道→高效過濾器（濾除0.5 μm以下的塵埃粒子）→車間→回風(fēng)口→組合式空氣處理機(jī)。這是個(gè)循環(huán)過程，通過循環(huán)，車間內(nèi)的塵埃粒子就逐漸被吸附在初、中、高效過濾器的迎風(fēng)面，從而達(dá)到潔凈度要求。
控制溫度原理
（1）當(dāng)車間內(nèi)的溫度高于21 ℃時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)開啟，處于制冷狀態(tài)（如果是風(fēng)柜，則是打開閥門，讓冷凍水進(jìn)入冷水熱交換器，也稱表冷器），
風(fēng)機(jī)把從車間抽來的溫度較高的空氣吹向表冷器，透過表冷器而被降溫。通過循環(huán)，車間溫度被逐步降低，達(dá)到設(shè)定溫度。
（2）當(dāng)車間溫度低于21 ℃時(shí)，空調(diào)機(jī)關(guān)閉制冷狀態(tài)，加熱管組啟動（如果是風(fēng)柜，則是打開閥門，讓熱水進(jìn)入熱水熱交換器中），風(fēng)機(jī)把從車間
抽來的空氣吹到加熱管上，空氣因此被加熱，送到車間內(nèi)，通過循環(huán)，車間的溫度得以升高。
（3）控制濕度原理：
在這里首先要引進(jìn)一個(gè)概念：露點(diǎn)溫度。我們知道空氣中含有水蒸汽，也可理解成空氣中溶解了水蒸汽。在一定的溫度下，干空氣溶解的水蒸汽達(dá)
到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度就是露點(diǎn)溫度。除濕就是通過對空氣進(jìn)行冷卻，使空氣溫度達(dá)到露點(diǎn)溫度以下，空氣中所溶解的水蒸汽凝結(jié)成水而析出 。我們在夏天的早晨看到凝結(jié)在草尖上的露水，就是這種現(xiàn)象。因此，要除去車間空氣中多余的水分，必須將表冷器的溫度控制在露點(diǎn)溫度以下。通常通以制冷劑的表冷器的溫度為3 ℃ ~ 5 ℃ ，而通以冷凍水的表冷器溫度則取決于中央冷水機(jī)組產(chǎn)出的冷水溫度，一般為7 ℃ ~ 13 ℃。
